Весовое измерительное оборудование
для стационарных объектов,
строительной и грузовой техники.

Датчик RC1 предназначен для преобразования механической деформации при сжатии в пропорциональный электрический сигнал. Состоит из упругого элемента, комплекта терморезисторов и элементов термокомпенсации для нормирования выходного сигнала. Эксплуатация в тяжелых промышленных условиях обеспечена корпусом из нержавеющей стали, выполненном в виде жесткой цилиндрической оболочки и высоким классом защиты (IP68). Применяется в основном для автомобильных, железнодорожных, а также многотонных платформенных весов.

 

  • Высокое качество изготовления : тотальный заводской контроль сварочных швов с помощью контроля утечек газовой смеси 
  • Уникальная конструкция разделения полостей 
  • Верхнее и нижнее уплотнительные кольца выполнены из неопрена

Опционально:

  • Взрывобезопасное исполнение
  • Подключение экранной жилы к корпусу датчика

 

 

 

Подробная информация

 

Похожие товары

Аналоговый тензометрический датчик RC3

Аналоговый тензометрический датчик RC3

Датчик RC3 предназначен для преобразования механической деформации при сжатии в пропорциональный электрический сигнал.Состоит из упругого элемента,комплекта терморезисторов и элементов термокомпенсации для нормирования выходного сигнала. Эксплуатация в тяжелых промышленных условиях обеспечена корпусом из нержавеющей стали, выполненном в виде жесткой цилиндрической оболочки и высоким классом защиты (IP68). Применяется в основном для автомобильных, железнодорожных, а также многотонных платформенных весов

Цифровой тензометрический датчик RC3D

Цифровой тензометрический датчик RC3D

Прецизионный цифровой датчик серии RC3D с интегрированным блоком АЦП обладает всеми преимуществами традиционного аналогового датчика и дополнительно позволяет реализовать следующее: - независимую настройку и калибровку каждого датчика ; - быструю диагностику возможных сбоев; - непосредственное подключение к ПК/ПЛК ; - увеличение линии связи до 1200 м ; Ориентирован на высокоточное взвешивание в платформенных, автомобильных и железнодорожных весах III (среднего) класса точности.

Телеграм чат Max
Телеграм Max
0%